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ステップワゴンとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとクロスファイアの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  クロスファイア
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
3718 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング サイドリフトアップシート車 4WD 

    本体価格
    270.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/純正ナビ/9インチナビ/ETC/

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 大画面ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 禁煙/純正HDDナビ/後席モニター/両側PSD

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD わくわくゲート/社外SDナビフルセグ/寒冷地

    本体価格
    345.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 B ホンダ センシング 4WD メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減

    本体価格
    220万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 両側電動スライド/アルパインフリップDM

    本体価格
    126.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正8型ナビ 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    357.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/純レザー

    本体価格
    79万円

関東
1243
182.4万円
関西
539
176.3万円
東海
445
215.1万円
北海道
241
174.7万円
九州
457
166.6万円
東北
312
173.6万円
北陸・甲信越
234
180.2万円
中国
143
223.9万円
四国
104
159.1万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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ステップワゴンとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  クロスファイア
299.9万円406.7万円 新車時価格 490万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1496~1993 排気量(cc) 3199
145~150 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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