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ラフェスタハイウェイスターとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ステップワゴン
VS
12.8万円179.6万円
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中古車相場 9.8万円640.6万円
ステップワゴンの相場表を見る
138 中古車掲載台数 4466
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ワンオーナー HIDヘッドライト スマートキー 左側パワースライドドア ナビ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ205/50R17

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ワンオーナー 後席モニター 純正7インチSDナビ Bluetooth DVD フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート 純正ビルトインETC 前後ドライブレコーダー パワースライドドア

    本体価格
    48.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側スライド片側電動スライドドア スマーキー 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ レベライザー プロジェクターライト

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1年間保証 上位グレード 両側パワースライドドア Bluetooth ETC TV セキュリティ バックカメラ ウォークスルー アイドリングストップ オートライト タイミングチェーン 3列シート

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ディスプレイオーディオナビ バックカメラ 純正アルミホイール ETC リモコンキー ステアリングスイッチ アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正フロアマット パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    37.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 純正エアロ リモコンエンジンスターター 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア オートライト HID インテリジェントキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 片側パワスラ ドラレコ 切替4WD

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ 左パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    31.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    256.3万円

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    本体価格
    427.7万円

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    本体価格
    407万円

関東
64
46.2万円
関西
12
52.4万円
東海
11
46.7万円
北海道
7
57.7万円
九州
20
44.6万円
東北
14
39.6万円
北陸・甲信越
7
55.6万円
中国
2
47.6万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
1567
218.3万円
関西
665
225.8万円
東海
596
302.1万円
北海道
198
215.4万円
九州
513
229.1万円
東北
348
189.4万円
北陸・甲信越
269
242.1万円
中国
196
256.9万円
四国
114
239.5万円

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ラフェスタハイウェイスターとステップワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  ステップワゴン
199.2万円270万円 新車時価格 299.9万円440.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
1997~1998 排気量(cc) 1496~1993
139~151 最高出力(馬力) 145~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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