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ステップワゴンとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  PTクルーザー
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 30万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
4914 中古車掲載台数 33
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX Hセンシング 純9型ナビ デジタルミラー 代車 禁煙

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 9インチナビ リアカメラ ETC パワーテールゲート 運転席&助手席シートヒーター パワーテールゲート ブラインドスポットインフォメーション 2列目オットマン 16インチナビ 全列USBチャージャー

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車/ACC/レーンキープアシスト/純正11型ナビ/フルセグTV/両側パワースライドドア/電動リアゲート/ハーフレザーシート/シートヒーター/オットマン/パドルシフト/スペアキー/純正AW

    本体価格
    417.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 純正ナビ・全周囲モニター・両側電動スライドドア・パワーバックドア・フルセグTV・ブラインドスポットモニター・ETC・パドルシフト・レーダークルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング いまコレ+フロアマット 純正9インチメモリ

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD オートエアコン/フォグライト/わくわくゲー

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 自社分割/10年保証/事故無/スマートキー/ハーフレザーシート/両側パワスラ/クルコン/社外ナビ/地デジTV/アイドリングストップ/ミラーヒーター

    本体価格
    97万円

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    38万円

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    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ シートヒーター ナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

関東
1887
225.2万円
関西
752
232.2万円
東海
630
284.3万円
北海道
169
139.3万円
九州
488
226.4万円
東北
366
205.2万円
北陸・甲信越
287
242.5万円
中国
203
248.4万円
四国
132
258.1万円
地域別台数
関東
10
61.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   クライスラー  PTクルーザー
299.9万円440.7万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1496~1993 排気量(cc) 1996~2429
145~150 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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