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ステップワゴンとデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  デルタトラック
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
5037 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車/全周囲モニター/純正9型ナビ/駐車支援/渋滞追従付ACC/両側パワースライドドア/フルセグTV/電動パーキングブレーキ/ブレイクホールド/LEDヘッドライト/ETC/ドラレコ/サンシェード

    本体価格
    231.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z Bluetooth 両側電動 ETC 後席モニター

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビETC

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 1オーナー/BROOK16AW/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 後席モニター ETC2.0 純正ナビ フルセグ わくわくゲート

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビTV 360度モニタ ドラレコ ACC PCS

    本体価格
    321万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 車検整備付/ナビTV/アラウンドビューモニターバックカメラ/革巻きステアリング/ステアリングコントロール/パドルシフト/両側パワースライドア/ETC/フリップダウンモニター/純正16インチAW

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正 メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 

    本体価格
    348.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ デルタトラック 積載車 

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

    本体価格
    233.8万円

関東
1969
227.5万円
関西
782
232.9万円
東海
637
283万円
北海道
164
135.9万円
九州
490
228万円
東北
362
202.7万円
北陸・甲信越
292
236.6万円
中国
204
251.9万円
四国
137
250.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ステップワゴンとデルタトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ダイハツ  デルタトラック
299.9万円440.7万円 新車時価格 263万円379.5万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
1496~1993 排気量(cc) 3660~5307
145~150 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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