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ステップワゴンとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ダッジ  チャージャー
VS
5万円495万円
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中古車相場 32.5万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
3745 中古車掲載台数 74
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S インターナビ パワーエディション 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側オートスライドドア クルコン

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    390.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ フリップダウン15.6インチ

    本体価格
    424.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD ナビ Bカメラ 後席モニター エンスタ ETC

    本体価格
    101.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 両側パワスラ バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    71.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙車 ナビ 前後ドラレコ Rカメラ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン デモアップ/2列目オットマン/センシング

    本体価格
    437万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニター シートヒータ 禁煙

    本体価格
    275.9万円

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    248万円

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    100万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8バンパー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    199万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 318Cui パワステ 

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャージャー SXT サンルーフ 社外マフラー 地デジナビ

    本体価格
    138万円

  • ダッジ チャージャー SXT SXT/8速FAT/サンルーフ

    本体価格
    370万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様・走行証明書有・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    218万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 ラストコール ハーマンオーディオ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー R/T 新車平行 エアサス ガルウィング

    本体価格
    345万円

関東
1258
184.3万円
関西
560
186.2万円
東海
527
239.2万円
北海道
211
165.9万円
九州
465
186.7万円
東北
271
173.9万円
北陸・甲信越
206
178.7万円
中国
142
227.1万円
四国
105
201.4万円
地域別台数
関東
35
461.6万円
関西
11
304.7万円
東海
18
593.7万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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ホンダ  ステップワゴン   ダッジ  チャージャー
299.9万円406.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 3600~6400
145~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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