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ステップワゴンとF355を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  F355
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 1150万円3350万円
F355の相場表を見る
4493 中古車掲載台数 35
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 当社レンタカーUP 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング 前側ドラレコ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth LEDライト オートエアコン シートヒーター 電動パーキングブレーキ 電動リアゲート

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側電動ドア 11型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    407.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正メモリーナビ・全方位カメラ・電動リアゲート・両側電動スライドドア・ETC2.0・全列USBチャージャー・衝突軽減システム・クルーズコントロール・前後ドラレコ・シートヒーター・シートバックテーブル

    本体価格
    361万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 新車未登録/11インチナビ/全方位カメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    459.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 B 

    本体価格
    116万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ギャザズナビ フルセグ Rカメラ ミュー

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー 純正ナビ付ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC BSM シートヒーター 電動リアゲート 両側パワースライドドア 追従クルーズコントロール パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    386.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    246.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 横滑防止/両側自動スライドドア/前後ドライブレコーダ/エンジンスタータ/ETC/フリップダウンモニタ/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bカメラ/オートライト/ECON/パドルシフト/オート電動格納ミラー

    本体価格
    89.1万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    1980万円

関東
1679
215.9万円
関西
693
232.9万円
東海
592
301.1万円
北海道
138
140.9万円
九州
470
244.6万円
東北
345
203万円
北陸・甲信越
270
258.6万円
中国
181
257.4万円
四国
125
243.7万円
地域別台数
関東
14
2152.2万円
関西
3
1790万円
東海
6
2088.2万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

ステップワゴンの中古車を探す

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ステップワゴンとF355のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  F355
299.9万円440.7万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496~1993 排気量(cc) 3495
145~150 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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