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ステップワゴンとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 1448万円2080万円
カリフォルニアTの相場表を見る
3708 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニター 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    256.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両パワスラ 電動テールゲート オットマン

    本体価格
    378.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 両側パワスラ/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ ステップワゴン G・HDDナビスマートスタイルエディション Bカメ・ETC・両側電動スライド・TV

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動ドア クルコン

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 車いす仕様車 2列目乗車タイプ 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 両側Pスライド

    本体価格
    270.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ バックカメラ・電動オットマン・LEDライト

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビ・リヤエンタ

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
1244
182.8万円
関西
539
177万円
東海
443
215.6万円
北海道
239
175.7万円
九州
458
165.7万円
東北
308
174.1万円
北陸・甲信越
230
180.1万円
中国
145
221.4万円
四国
102
157.4万円
地域別台数
関東
19
1739.8万円
関西
8
1719.9万円
東海
11
1729.3万円
北海道
1
1850万円
九州
3
1675.3万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2050万円

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ステップワゴンとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  カリフォルニアT
299.9万円406.7万円 新車時価格 2450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1496~1993 排気量(cc) 3855
145~150 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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