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ステップワゴンとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フォード  クーガ
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 85.8万円149万円
クーガの相場表を見る
3478 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ナビTV フリップダウン ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 後席モニター 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 新春初売り(1/5から1/19まで)

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 9inナビRカメラ地デジETC両電扉LED

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 全方位 純正ナビ 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    419万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 旭川近郊への限定販売とさせていただきます

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 検・2年付/ナビ/Bカメ/両側電動/Sキー/禁煙

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 10インチSDナビ/フリップダウン11.5インチ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側電動ドア BSM

    本体価格
    371.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア 純正HDDナビ

    本体価格
    51.7万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    136万円

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    139万円

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    本体価格
    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

関東
1151
179.5万円
関西
493
174.8万円
東海
408
216.1万円
北海道
235
170.8万円
九州
439
160.7万円
東北
299
166.1万円
北陸・甲信越
221
174.7万円
中国
134
227.8万円
四国
98
160.3万円
地域別台数
関東
3
120.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとクーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォード  クーガ
299.9万円406.7万円 新車時価格 340万円419万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1496~1993 排気量(cc) 1497~1998
145~150 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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