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ステップワゴンとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  エリシオン
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 18.7万円178万円
エリシオンの相場表を見る
3719 中古車掲載台数 189
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ TV 全方位モニター 両側オート ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 9型ナビ 後席モニター 追従クルコン LED

    本体価格
    270.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ 後席モニター 全方位 ACC

    本体価格
    249.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 純正ナビ 衝突軽減装置 両側電動SD

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 15.6型後席モニター 11.4型ナビ オットマン

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 8インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 寒冷地仕様 7人乗り スマートキー

    本体価格
    188.4万円

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    79.9万円

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    53.4万円

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    52万円

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    本体価格
    28.4万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正アルミ 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙・両電動スライド・Bカメラ・ETC

    本体価格
    85.9万円

関東
1245
182.9万円
関西
539
176.3万円
東海
445
215.1万円
北海道
241
174.7万円
九州
457
166.6万円
東北
312
173.6万円
北陸・甲信越
234
180.2万円
中国
143
223.9万円
四国
103
156.4万円
地域別台数
関東
81
50.9万円
関西
21
52.7万円
東海
19
41.3万円
北海道
7
54.8万円
九州
16
51.1万円
東北
24
46.4万円
北陸・甲信越
10
56.9万円
中国
8
43.1万円
四国
3
51.9万円

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ステップワゴンとエリシオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ホンダ  エリシオン
299.9万円406.7万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1496~1993 排気量(cc) 2354~3471
145~150 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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