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エディックスとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エディックス   ホンダ  エリシオン
VS
19.8万円75.9万円
エディックスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円179.1万円
エリシオンの相場表を見る
24 中古車掲載台数 126
  • ホンダ エディックス 2.0 20X 6人乗り バックカメラ ETC ミュージックサーバー 純正エアロ 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー 純正エアロ スマートキー 6人乗り

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 検10.6 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビ スマートキー Bカメ フルセグ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X HDDナビエディション 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー HIDヘッドランプ

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ DVD Bカメラ ETC 3×2シート

    本体価格
    66万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ 純正HDDナビ 弊社下取りワンオーナー リアカメラ HIDライト ミュージックサーバー CD/DVD キーレスエントリー ETC ABS Wエアバック 車検整備付き フルオートエアコン

    本体価格
    48万円

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    54.8万円

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    44.8万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    136.4万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 3.54WD HDDナビフルセグTV バックカメラ 両面パワースライドドア フィリップダウンモニター スタッドレスタイヤ付き スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ユーザー買取車 車検令和8年7月 ナビ 両側電動パワースライドドア バックカメラ TV 純正アルミホイール オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 

    本体価格
    69.8万円

関東
14
48.2万円
関西
5
45.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
3
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
60
57.9万円
関西
18
59.2万円
東海
8
67.8万円
北海道
6
82.8万円
九州
10
49.6万円
東北
15
50.7万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
2
55.3万円
四国
2
44.4万円

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エディックスとエリシオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  エディックス   ホンダ  エリシオン
178.5万円235.2万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4285×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1668~2354 排気量(cc) 2354~3471
130~162 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 7名、8名
12~13.8km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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