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エディックスとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エディックス   ホンダ  エリシオン
VS
14.9万円105万円
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中古車相場 18.9万円139万円
エリシオンの相場表を見る
25 中古車掲載台数 118
  • ホンダ エディックス 2.0 20X キャンプ・トランポ・キッチンカー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー 純正エアロ スマートキー 6人乗り

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ バックカメラ キセノン 無限グリル ドアバイザー キーレス フォグランプ ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ケンウッドナビMDV-X701 フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ キーレスエントリー ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ 地デジ ETC 17アルミ ローダウン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 禁煙車 Wエアバッグ ABS ETC DVDナビ リアカメラ ディスチャージヘッドライト キーレス ベンチシート バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ エディックス 2.0 スタイルエディション Bluetooth・外ナビ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ DVD Bカメラ ETC 3×2シート

    本体価格
    66万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD モデューロエアロ モデューロアルミ フロント3人乗りベンチシート

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 スタイルエディション モデリスタフルエアロ サンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ キーレス 3×2 6人乗りシート HIDヘッドライト 16インチアルミ フォグランプ オートライト クルーズコントロール ETC DVD

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    94万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 4WD バックカメラ キーレス ETC 片側PSドア HID

    本体価格
    30.5万円

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    本体価格
    105万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    41.9万円

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    30.2万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    38.8万円

関東
16
51.7万円
関西
4
49.1万円
東海
1
25.9万円
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
57
56.6万円
関西
18
55.9万円
東海
5
67.5万円
北海道
7
79.6万円
九州
9
50.1万円
東北
11
51.9万円
北陸・甲信越
3
50万円
中国
4
52.1万円
四国
4
38.8万円

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ホンダ  エディックス   ホンダ  エリシオン
178.5万円235.2万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4285×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1668~2354 排気量(cc) 2354~3471
130~162 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名 乗車定員 7名、8名
12~13.8km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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