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ステップワゴンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ジープ  ラングラー
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円1768万円
ラングラーの相場表を見る
3715 中古車掲載台数 1325
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション ETC スマートキー 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙 後席モニター SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング LED・メモリナビ・CD・純正AW・バックカメ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ 両パワスラ ACC LKA 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 11インチナビ 15インチリアモニター

    本体価格
    389万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期 9インチナビ 両側電動 HID ETC

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    415.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ TV ETC 純正AW 8人乗り

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
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    758万円

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    789万円

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    555.4万円

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    548万円

  • ジープ ラングラー AMCジープ 4WD 1ナンバー ハードトップ 

    本体価格
    158万円

関東
1242
182.3万円
関西
536
176.7万円
東海
445
216.6万円
北海道
242
173.9万円
九州
463
166.7万円
東北
314
173.8万円
北陸・甲信越
231
180.8万円
中国
140
223.2万円
四国
102
158.4万円
地域別台数
関東
487
513.9万円
関西
222
483.7万円
東海
260
456.7万円
北海道
84
443.6万円
九州
111
458.7万円
東北
55
482.5万円
北陸・甲信越
43
464.5万円
中国
44
447.5万円
四国
19
528.6万円

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ステップワゴンとラングラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ジープ  ラングラー
299.9万円406.7万円 新車時価格 459万円1030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~3604
145~150 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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