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ステップワゴンとCTを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとCTの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  CT
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.9万円398万円
CTの相場表を見る
3709 中古車掲載台数 590
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 修復歴無し

    本体価格
    108.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD ユーザー買取/ワンオーナー/カーナビ純正/

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ナビTV Fシートヒーター 左右PWスライドETC

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 後期型 両側電動ドア 大画面ナビ フルセグ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 後期 両側Pスライド ナビTV 後席モニタ

    本体価格
    230.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 9インチナビ両側Pスラ/HIDライト

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ 衝突軽減 パワスラ 後席モニター

    本体価格
    252.3万円

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    370万円

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    268.8万円

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    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    82万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    203万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 200hバージョンC ETC Bluetooth 純正ナビ

    本体価格
    77.5万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス セーフティS レーダークルコン PCS AHB LDA

    本体価格
    179.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ本革パワーシートETCナビTV

    本体価格
    135.9万円

関東
1244
182.9万円
関西
539
177万円
東海
444
215.2万円
北海道
239
175.7万円
九州
457
165.9万円
東北
309
173.8万円
北陸・甲信越
230
180.1万円
中国
145
221.4万円
四国
102
157.4万円
地域別台数
関東
195
177.6万円
関西
95
188.2万円
東海
107
166.7万円
北海道
13
145.9万円
九州
81
183.3万円
東北
41
170.5万円
北陸・甲信越
23
178.5万円
中国
25
192.4万円
四国
10
189.8万円

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ステップワゴンとCTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  CT
299.9万円406.7万円 新車時価格 355万円488.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1496~1993 排気量(cc) 1797
145~150 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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