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ステップワゴンとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  ランサーワゴン
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円58万円
ランサーワゴンの相場表を見る
3714 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 1年保証1オ-ナ-4WDナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ステップワゴン Lタイプ Lタイプ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 車検8年6月

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング (10インチナビ) 10型ナビ 全方位カメラ 両側電動 ETC2.0

    本体価格
    385.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 禁煙 両側電動ドア ベンチシート ワンオナ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 10インチSDナビ/フリップダウン11.6インチ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダクールスピリット 4WD ナビ ETC 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング サイドリフトアップシート車 純正ナビTV 両側電動ドア F/Bカメラ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ホンダ認定中古車 HIDライト ETC

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 4WD キーレス CD 純正15AW ETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

関東
1242
182.6万円
関西
535
177万円
東海
444
216.3万円
北海道
243
173.7万円
九州
463
166.7万円
東北
314
173.8万円
北陸・甲信越
230
181.4万円
中国
140
223.2万円
四国
103
157.2万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
34万円
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  ランサーワゴン
299.9万円406.7万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1496~1993 排気量(cc) 1468~1834
145~150 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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