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ステップワゴンとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  ランサーエボリューション
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 133万円1450万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
4486 中古車掲載台数 187
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア/純正9インチナビ/CD/DVD/12セグ/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウンモニター/HIDライト/フォグランプ/インテリキー/ビルトインETC/パドルシフト

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビTV フリップダウンモニター バックモニター 両側パワースライド ETC スマートキー

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11.4インチナビ/バックモニター/フルセグテレビ/ホンダコネクト/パドルシフト/ハーフレザーシート/シートヒーター/両側パワースライドドア/オットマン/電動バックドア/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    358.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4インチ Honda CONNECTナビ アルパインドラレコ搭載10インチデジタルインナーミラー マルチビューカメラ ホンダセンシング パワーテールゲート ETC2.0 PUREMIUM LINE専用アルミホイール

    本体価格
    442万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側電動スライドドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 電動リアゲート シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ パドルシフト BSM

    本体価格
    368.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ギャザズナビ フルセグ Rカメラ ミュー

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 1オーナー/BROOK16AW/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    84.8万円

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    648万円

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    930万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD レカロシートF

    本体価格
    289.9万円

関東
1651
215万円
関西
684
234.2万円
東海
598
303.6万円
北海道
140
148.1万円
九州
487
243.6万円
東北
348
202.8万円
北陸・甲信越
264
259.2万円
中国
184
247.3万円
四国
130
245.8万円
地域別台数
関東
74
392.5万円
関西
34
526.2万円
東海
26
368.1万円
北海道
15
278.1万円
九州
16
445.3万円
東北
5
393.7万円
北陸・甲信越
9
450.6万円
中国
6
347.5万円
四国
2
580万円

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  ランサーエボリューション
299.9万円440.7万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1496~1993 排気量(cc) 1998
145~150 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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