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ステップワゴンとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  ミラージュディンゴ
VS
9.8万円654.2万円
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中古車相場 24.8万円37.4万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
4132 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正10型ナビTV 15型後席モニター バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター 両側電動 LEDヘッドライト フォグランプ 純正16インチAW 純正フロアマット スマートキー 禁煙車

    本体価格
    310.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 当社レンタアップ/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 1オーナー/純正11.4型ナビ/バックカメラ/パワーバックドア/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/ホンダセンシング/追従クルーズコントロール/衝突軽減システム/アドリングストップ/ETC

    本体価格
    482.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 関東仕入 小雹害 アルパイン8インチナビTV Bカメラ Bluetooth ETC フリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート 純正17インチアルミ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ エアロエディション 

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車

    本体価格
    343.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 片側自動ドア スマートキー ETC車載器 クルーズコントロール LEDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    164.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション 11.4型純正ナビ マルチビューカメラ ETC2.0  両側パワースライド パワーバックドア 1列目2列目シートヒーター AppleCarPlay/AndroidAuto対応

    本体価格
    447.3万円

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    本体価格
    27.8万円

関東
1478
230.2万円
関西
641
251.7万円
東海
510
308.3万円
北海道
190
186.9万円
九州
482
251.9万円
東北
348
199.3万円
北陸・甲信越
208
231.5万円
中国
164
270.2万円
四国
111
225.6万円
地域別台数
関東
1
37.4万円
関西
1
27.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  ミラージュディンゴ
299.9万円440.7万円 新車時価格 99万円201.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1496~1993 排気量(cc) 1298~1834
145~150 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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