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プレーリージョイとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレーリージョイ   ホンダ  ステップワゴン
VS
77万円101.7万円
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中古車相場 9.8万円668万円
ステップワゴンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 4280
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 ワンオーナー/7人乗り/後期/SR20DE搭載

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング /ワンオーナー/禁煙車/ホンダ純正ナビ/CD/フルセグ/ブルートゥースオーディオ/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/パーキングセンサー/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 障害物センサー サポカーS  電磁パーキング パワーテールゲート アダプティブクルコン CVT 純正エアバック

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正9型ナビ Bカメラ 両側電動 HID ETC

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ・フルセグTV・純正16インチアルミ・ミュージックサーバー・フォグランプ付き・HIDヘッドライト・純正エアロパーツ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    258.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ホンダ純正ナビ フリップダウンモニター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 10インチ純正ナビ バックカメラ ETC 純正ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 純正 11インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 15.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    377.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング フロント&リアパーキングセンサ LEDヘッドライト 16インチアルミ メモリー機能付パワーテールゲート 両側パワースライドドア フロント&2ndシートヒーター

    本体価格
    374.1万円

関東
3
93.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1559
218.4万円
関西
620
224.3万円
東海
552
304.4万円
北海道
186
195万円
九州
494
236.6万円
東北
336
188.1万円
北陸・甲信越
240
247万円
中国
190
262.4万円
四国
103
221.7万円

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プレーリージョイとステップワゴンのカタログ情報を比較する

日産  プレーリージョイ   ホンダ  ステップワゴン
190万円261.5万円 新車時価格 299.9万円440.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4545×1690×1680 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
1998 排気量(cc) 1496~1993
145 最高出力(馬力) 145~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレーリージョイの中古車は3台、ステップワゴンの中古車は4280台掲載しています。
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