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ステップワゴンとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  プレーリージョイ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 77万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
4724 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ブラックスタイル フリップダウンモニター 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 ETC ナビ バックカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    226.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング OP10年保証対象車 純正10インチプレミアム

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 衝突軽減 車線維持支援 ACC 後方誤発進抑制機能 誤発進抑制機能 パワーバックドア 両側パワースライドドア 純正ナビ 地デジTV DVD CD Bluetooth バックカメラ フリップダウン 前席シートヒーター 後席オットマン

    本体価格
    419.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/後席モニター/クルーズコントロール/オートライト/両側電動スライドドア/アイドリングストップ搭載/ETC

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 1オーナー 禁煙車 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 両側パワスラ ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ETC バックカメラ ナビ オートクルーズ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング ナビ/ETC/バックカメラ/LEDヘッド/ドラレコ

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 4WD 禁煙/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/9インチナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/LEDライト/フォグ/盗難防止/スペアキー/記録簿/保証書

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 ワンオーナー/7人乗り/後期/SR20DE搭載

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

関東
1679
221.9万円
関西
700
225万円
東海
654
301.7万円
北海道
181
208.7万円
九州
541
235.8万円
東北
366
202万円
北陸・甲信越
287
256.7万円
中国
189
246.5万円
四国
127
246.3万円
地域別台数
関東
3
93.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  プレーリージョイ
299.9万円440.7万円 新車時価格 190万円261.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
1496~1993 排気量(cc) 1998
145~150 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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