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ステップワゴンとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとグランカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マセラティ  グランカブリオ
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
3659 中古車掲載台数 29
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 両側パワスラ 純正インターナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 10インチナビ/フリップダウン

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正HDDナビ 両側自動スライド

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ

    本体価格
    113万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング ホンダセンシング シートヒーター 禁煙

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LEDライト・オットマン・シートヒータ

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動スライドドア Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    73.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 認定保証/ベージュ幌/カーボントリム/20AW

    本体価格
    1158万円

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    本体価格
    1099.9万円

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    1798万円

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    987.8万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    1480万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1266.8万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    660万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    1028万円

関東
1219
182万円
関西
529
176.2万円
東海
435
215.1万円
北海道
242
172.3万円
九州
452
163.4万円
東北
313
171.5万円
北陸・甲信越
231
177.3万円
中国
140
224.1万円
四国
98
160.3万円
地域別台数
関東
9
1056.4万円
関西
6
1155.7万円
東海
10
794.8万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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ステップワゴンとグランカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マセラティ  グランカブリオ
299.9万円406.7万円 新車時価格 1850万円2454万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 4691
145~150 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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