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ステップワゴンとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マイバッハ  マイバッハ
VS
9.8万円534.9万円
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中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
3131 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 純正メモリーナビ リア席モニター ETC

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ コンフォート セレクション 後席モニタ/クルコン/オートライト/8人乗り

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 両側オートスライド 後席モニター

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9型Mナビ Rカメラ フルセグ ETC LED

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ナビマルチビュー両側パワスラ

    本体価格
    405万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 後席モニターナビ ETC Bカメ 両Pドア 純AW

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正10インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 後期型/両Pスラ/ナビTVBモニター/Aストップ

    本体価格
    38.4万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    958万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

関東
1062
171.2万円
関西
468
167.6万円
東海
384
205.2万円
北海道
160
152.3万円
九州
404
150.3万円
東北
265
156.1万円
北陸・甲信越
184
174.9万円
中国
128
209.5万円
四国
76
169.9万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとマイバッハのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マイバッハ  マイバッハ
299.9万円406.7万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1496~1993 排気量(cc) 5513~5980
145~150 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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