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ステップワゴンとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  パルサーセダン
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 47万円117万円
パルサーセダンの相場表を見る
4916 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正11型ナビ 両側電動

    本体価格
    401.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 後期/9インチナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4インチナビ フルセグ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライド ホンダセンシング スマートキー シートヒーター LED パワーゲート クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    435万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 本州仕入・Gathers10.1型後席モニター・Gathers9型ナビ・BSM・電動リヤゲート・シートヒーター・バックカメラ・両側電動スライド・フルセグ・CD/DVD・ETC・Bluetooth

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング 純正メモリーナビゲーション 両側電動スラ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後期型・両側パワースライドドア・HDDナビ・地デジ・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・パドルシフト・ウインカーミラー・オートエアコン・ロッドホルダー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙 1オ-ナ- 純正10型ナビ フリップダウンモニタ- ブル-トゥ-ス DVD バックカメラ フルセグTV レ-ダ-クル-ズ パドルシフト レ-ンキ-プアシスト ビルトインETC LEDオートライト フォグ ウインカーミラー

    本体価格
    235.9万円

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    65.9万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
1896
225.3万円
関西
753
230.7万円
東海
626
284万円
北海道
168
138.6万円
九州
485
226万円
東北
364
206.4万円
北陸・甲信越
287
242.8万円
中国
205
247.6万円
四国
132
258.7万円
地域別台数
関東
4
62.4万円
関西
1
68万円
東海
2
82万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  パルサーセダン
299.9万円440.7万円 新車時価格 117万円195.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
1496~1993 排気量(cc) 1497~1973
145~150 最高出力(馬力) 76~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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