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ステップワゴンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ホーミーコーチ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
4504 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正後席モニター 純正ナビ 全方位カメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープアシスト 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    201.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ バックカメラ 両側電動ドア アダプティブクルーズ シーケンシャルターンランプ LEDヘッド シートヒーター ハーフレザーシート Bluetooth

    本体価格
    411万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙 純正9型ナビ 11.6型後席モニター LED 両側電動 ワクワクゲート シートヒーター Bカメラ ハーフレザー ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    309万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・ETC・BSM・ハーフレザーシート・シートヒーター・本革ステアリング

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24SZ 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    247万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 7人乗り

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車 両側電動スライドドア 純正9型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC オートエアコン クルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ 純正17AW スマートキー

    本体価格
    120.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ

    本体価格
    329.9万円

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関東
1682
214.9万円
関西
698
232.5万円
東海
590
302.4万円
北海道
138
142.4万円
九州
470
243.9万円
東北
347
201.8万円
北陸・甲信越
275
258.5万円
中国
178
255.4万円
四国
126
242.4万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ホーミーコーチ
299.9万円440.7万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1496~1993 排気量(cc) 1952~2960
145~150 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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