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ステップワゴンとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ホーミーコーチ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 98.8万円189万円
ホーミーコーチの相場表を見る
4745 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビエアロセレクト 両側PSドア

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア ナビ テレビ Bluetoothオーディオ DVD CD ETC タイヤサイズ195/65R15

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ /両側パワスラ/キーレス/ミニバン

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 純正ナビ/両側パワスラ/わくわくゲート

    本体価格
    124万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド B ホンダセンシング ナビ バックカメラ 両側パワードア ETC

    本体価格
    233万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD SDナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 寒冷地仕様 リアオートエアコン クルーズコントロール スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    201.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー FF 登録済み未使用車 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    309.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi 1年保証 クルーズコントロール 全方位カメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア パワーウィンドウ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ACCフルセグナビLEDヘッドフォグRカメラ両

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    応談

関東
1685
221.9万円
関西
701
223.9万円
東海
659
301.3万円
北海道
181
208.8万円
九州
545
236.9万円
東北
369
200.9万円
北陸・甲信越
287
256.3万円
中国
191
245.8万円
四国
127
246.3万円
地域別台数
関東
7
142.4万円
関西
0
---
東海
2
178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ステップワゴンとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ホーミーコーチ
299.9万円440.7万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1496~1993 排気量(cc) 1952~2960
145~150 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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