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ステップワゴンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ローレル
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
3708 中古車掲載台数 133
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 社外HDDナビフルセグバックカメラETCフリッ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi 後席モニタ・両パワスラ・全周囲カメラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 両側パワスラ クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ワンオーナー 両側電動 9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    58.2万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップWスパクールスピリット H 

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ ※新春初売リ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト!!

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9ナビ 地デジ Bカメ 18AW 両Pドア 2年保付

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 純正ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正HDDナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    44.9万円

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  • 日産 ローレル 2.0 セレンシア 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル 2.5 メダリスト アルミ AC PS PW

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    79万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG 車高調19AWフルエアロ社外マフラー

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    100万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX RB25 新品車高調 新品18ホイール HDDナビ

    本体価格
    167万円

  • 日産 ローレル クラブSターボ公認5速MT 社外インタークーラー エアロ 車高調

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20エンジン ノーマル車純正15AW

    本体価格
    128万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS オートエアコン タイベル交換済 関西仕入

    本体価格
    130万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト タイミングベルト交換

    本体価格
    59.9万円

関東
1244
182.8万円
関西
539
177万円
東海
443
215.6万円
北海道
239
175.7万円
九州
458
165.7万円
東北
308
174.1万円
北陸・甲信越
230
180.1万円
中国
145
221.4万円
四国
102
157.4万円
地域別台数
関東
49
160.4万円
関西
20
179.3万円
東海
14
158.6万円
北海道
6
215.1万円
九州
10
312万円
東北
9
114.4万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
14
268.5万円
四国
10
155.9万円

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ステップワゴンとローレルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ローレル
299.9万円406.7万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2825
145~150 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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