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ステップワゴンとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  フーガハイブリッド
VS
9.8万円534.9万円
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中古車相場 35万円459万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
3119 中古車掲載台数 127
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後席モニター バックカメラ 純正AW

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ETC/後部席モニター付き

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 純正フルセグナビ・Bluetooth・USB・Rカメ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    190万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 4WD アドバンスPβ

    本体価格
    236.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ※12ヶ月走行距離無制限保証!! 自社 ローン

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    88万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ベースグレード・HDDナビ・サンルーフ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型 ナビ TV 全周囲 レークル LED

    本体価格
    99.9万円

関東
1054
169.7万円
関西
476
164.2万円
東海
378
198.9万円
北海道
164
154.6万円
九州
387
153.1万円
東北
269
151.7万円
北陸・甲信越
197
171.9万円
中国
121
215万円
四国
73
167.4万円
地域別台数
関東
63
144.6万円
関西
16
189.6万円
東海
14
126.9万円
北海道
0
---
九州
16
119.6万円
東北
5
79.2万円
北陸・甲信越
8
154.3万円
中国
5
93.4万円
四国
0
---

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ステップワゴンとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  フーガハイブリッド
299.9万円406.7万円 新車時価格 514万円709.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 3498
145~150 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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