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ステップワゴンと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   プジョー  306カブリオレ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
5038 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション ナビTV バックカメラ ETC 8人乗り

    本体価格
    72万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正10型SDナビ 純正フリップダウン アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 両側パワースライドドア コーナーセンサー ホンダセンシング 前席シートヒーター ACC CMBS LAKAS

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G ナビ TV 電動スライドドア キーレスエントリー 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ブラインドスポットモニター/オートマチックハイビーム/レーンキープアシスト/両側パワースライドドア/パワーリアゲート/LEDヘッドライト/3列シート/純正アルミホイール/

    本体価格
    379万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ メモリーナビ

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 I 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD 禁煙車 ワンオーナー 4WD 純正ナビ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC シートヒーター パドルシフト 両側電動ドア LED 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正 11.6インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    363.9万円

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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

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    応談

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    本体価格
    240万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

関東
1976
226.8万円
関西
785
229.9万円
東海
638
283.2万円
北海道
167
145.5万円
九州
488
227.3万円
東北
366
198万円
北陸・甲信越
287
237.9万円
中国
196
251.7万円
四国
135
244.5万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ステップワゴンと306カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  306カブリオレ
299.9万円440.7万円 新車時価格 359万円364万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 1998
145~150 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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