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ステップワゴンと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   プジョー  306カブリオレ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
4493 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション フリップダウンモニター 両側電動ドア 純正7インチナビ クルコン バックカメラ 純正17インチAW HIDヘッド オートライト ETC 禁煙車 ドアバイザー パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    85.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G サイドリフトアップシート車 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 11.4インチナビ取付必須

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正10型ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth 全方位カメラ わくわくゲート 前席シートヒーター 追従クルーズ ETC 前後ドラレコ 両側電動ドア ホンダセンシング ハーフレーザー

    本体価格
    270.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G LSパッケージ 両側パワースライドドア付

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ホンダセンシング 前席シートヒーター ハーフレザーシート 電動リアゲート LEDヘッド BSM 純正16インチアルミ オットマン

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール いまコレ+新品フロアマット付 シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車ワンオーナーサイドエアーバックシー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    240万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

関東
1679
215.9万円
関西
693
232.9万円
東海
592
301.1万円
北海道
138
140.9万円
九州
470
244.6万円
東北
345
203万円
北陸・甲信越
270
258.6万円
中国
181
257.4万円
四国
125
243.7万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンと306カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  306カブリオレ
299.9万円440.7万円 新車時価格 359万円364万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 1998
145~150 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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