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ステップワゴンと3008を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと3008の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  3008
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 39万円603.4万円
3008の相場表を見る
3717 中古車掲載台数 254
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 全周囲カメラ ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正ナビTV後席モニター360カメラレーダーC

    本体価格
    298.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ インターナビ 両パワスラ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 札幌市内近郊・旭川地区販売

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 11.4型ナビターボ車ブラインドスポット

    本体価格
    310.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 1オーナー ナビ ホンダセンシング Bカメラ

    本体価格
    362.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 社外エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ ステップワゴン L 純正HDDナビ/TV/DVD再生/リヤモニター 

    本体価格
    36.7万円

ピックアップ中古車
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    468万円

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    155万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    209万円

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    248万円

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    本体価格
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    248万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ クルコン BSM SR Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    229.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ ディーゼル最終モデル特別仕様車

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    448万円

  • プジョー 3008 GT 純正ナビ・ドラレコ・ETC・カープレイ

    本体価格
    433万円

関東
1245
183.1万円
関西
539
176.9万円
東海
444
215万円
北海道
241
174.7万円
九州
457
165.9万円
東北
312
173.6万円
北陸・甲信越
232
180.2万円
中国
144
222.6万円
四国
103
156.4万円
地域別台数
関東
88
296.3万円
関西
42
311.4万円
東海
61
285.3万円
北海道
4
308.9万円
九州
17
253.1万円
東北
11
220.6万円
北陸・甲信越
20
301.2万円
中国
5
219.9万円
四国
6
289.6万円

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ステップワゴンと3008のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  3008
299.9万円406.7万円 新車時価格 354万円710.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1496~1993 排気量(cc) 1598~1997
145~150 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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