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ステップワゴンとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ルノー  ルーテシア
VS
9.8万円534.9万円
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中古車相場 25万円339.9万円
ルーテシアの相場表を見る
3118 中古車掲載台数 171
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 両側電動 フリップダウン スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正メモリーナビ オートサイドステップ

    本体価格
    317.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9型SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 両側電動

    本体価格
    443万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 1オーナー禁煙車純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期/後席モニター/Bluetooth対応/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 10インチナビ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9インチナビ・両側パワースライドドア

    本体価格
    98万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス 1オナ 半革 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー LS 黒革スポーツシート シートヒータ ナビTV

    本体価格
    123.8万円

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    95.5万円

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    本体価格
    218万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙 パナソニック製ナビ スポーツシート

    本体価格
    140万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    238.4万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    28万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 1.2リッターターボ Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期モデル クルコン LEDライト

    本体価格
    139万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙ナビ地デジ200PSエンジン搭載モデル

    本体価格
    109.8万円

関東
1051
169.3万円
関西
475
164.4万円
東海
378
198.9万円
北海道
164
154.7万円
九州
388
153.3万円
東北
271
153万円
北陸・甲信越
197
171.9万円
中国
121
215万円
四国
73
167.4万円
地域別台数
関東
71
121.2万円
関西
21
138.9万円
東海
19
122.9万円
北海道
7
119.1万円
九州
20
139.8万円
東北
17
122.1万円
北陸・甲信越
7
150.8万円
中国
6
151.6万円
四国
3
144.3万円

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ステップワゴンとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ルノー  ルーテシア
299.9万円406.7万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1496~1993 排気量(cc) 1333~1597
145~150 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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