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ステップワゴンとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサ
VS
9.8万円726.6万円
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中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
5106 中古車掲載台数 95
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正メモリーナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト ETC U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ(CD/DVD/USB/HDMI/Bluetooth)フルセグTV/マルチビューカメラ/純正フリップダウンモニター/純正ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/パドルシフト

    本体価格
    222.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV ETC スマートキー WORK17インチアルミ エアロ オートライト HIDヘッドライト ウインカーミラー タイミングチェーン

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 7人 HondaSENSING 前後ドラレコ

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ワンオーナー 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ 10型ナビ 前後カメラ ハンズフリースライド Bluetooth フルセグ USB接続 シートヒーター パワースライド スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 当社元デモカー 純正9インチ・コネクト対

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 両側電動ドア 純正11.4型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ

    本体価格
    371.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9型 バックカメラ 後席モニター 両側電動スライドドア ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール ハーフレザーシート 革巻きステアリング 純正17インチアルミホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    84.3万円

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    本体価格
    150.7万円

関東
2012
227.7万円
関西
831
229.3万円
東海
623
276.4万円
北海道
189
149.9万円
九州
472
223.4万円
東北
374
199.3万円
北陸・甲信越
282
235.1万円
中国
200
257.7万円
四国
123
241万円
地域別台数
関東
48
159.6万円
関西
12
136.6万円
東海
14
170.7万円
北海道
7
123.2万円
九州
6
154.6万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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ステップワゴンとインプレッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサ
299.9万円440.7万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 1493~1994
145~150 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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