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ステップワゴンとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スズキ  エブリイランディ
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
3719 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正HDDナビ 両側自動スライド

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 4WD SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 10型後席フリップダウンモニター

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L ドラレコ ETC 両側電動 スマートキー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 左側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ステップワゴンスパーダZ メモリーナビ C

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 社外SDナビTV Bカメラ Wパワスラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ 両Pスラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 両側電動スライドドア 3列シー

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション スマートキー 両側Pスラ スカイルーフ HID

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    57万円

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    74.6万円

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    45万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 

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    34.9万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC オートステップ ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

関東
1245
182.9万円
関西
539
176.3万円
東海
445
215.1万円
北海道
241
174.7万円
九州
457
166.6万円
東北
312
173.6万円
北陸・甲信越
234
180.2万円
中国
143
223.9万円
四国
103
156.4万円
地域別台数
関東
4
45.5万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ステップワゴンとエブリイランディのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  エブリイランディ
299.9万円406.7万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1496~1993 排気量(cc) 1298
145~150 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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