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ステップワゴンとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ヴェロッサ
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
4603 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth  ETC R

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    320.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 社外オーディオ/両側パワスラ/3列/ETC

    本体価格
    331.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ナビ フルセグ視聴 Bluetooth バックカメラ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト クルーズコントロール 両側電動スライドドア 盗難防止 アルミホイール ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ ホンダセンシング 禁煙車 パドルシフト 追従クルコン BSM 温シート 電動リアゲート 両側パワスラ LEDオートライト フルセグ DVD 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    391.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 両側電動スライドドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    302.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 助手席リフトアップシート車 ホンダセンシング 純正10インチナビ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    354.8万円

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    65万円

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    315万円

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    68.9万円

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    本体価格
    347.4万円

関東
1668
221.1万円
関西
682
227.3万円
東海
628
296.8万円
北海道
154
203.1万円
九州
522
239.4万円
東北
359
206.1万円
北陸・甲信越
278
257.9万円
中国
191
250.2万円
四国
121
254万円
地域別台数
関東
8
281.5万円
関西
1
44.8万円
東海
3
236万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
1
65万円

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ステップワゴンとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ヴェロッサ
299.9万円440.7万円 新車時価格 229万円395万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 1988~2491
145~150 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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