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ステップワゴンとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンエステート
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
3612 中古車掲載台数 49
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スタイルエディション ナビETCバックカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L ナビTV・バックカメラ・両側PWスラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 登録済未使用車 純正ナビ 両Pスラ 衝突軽減

    本体価格
    373.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 後期/9インチナビ/Bluetooth対応/クルコン

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 純正ナビ フルセグ 左パワスラ ETC

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD エンジンスターター 10インチナビ TV

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 検R7/6 自社 ローン 対応 PWスライドドア

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ /両側電動/ナビ/バックカメラ/キセノン

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側パワスラ/後席モニター/9型ナビ/Bカメ

    本体価格
    317.2万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート クラウンエステート 2.5 アスリート ナビ 全席パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    125万円

関東
1200
182.5万円
関西
547
184.8万円
東海
501
240.1万円
北海道
216
163.7万円
九州
433
179.2万円
東北
275
177.5万円
北陸・甲信越
206
183.5万円
中国
132
218.9万円
四国
102
204.1万円
地域別台数
関東
11
89.9万円
関西
3
55.9万円
東海
9
117.2万円
北海道
4
58.5万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
102.2万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円

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ステップワゴンとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンエステート
299.9万円406.7万円 新車時価格 372.8万円441万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1496~1993 排気量(cc) 1988~2997
145~150 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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