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ステップワゴンとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとスパーキーの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  スパーキー
VS
9.8万円640.6万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 42万円85万円
スパーキーの相場表を見る
4934 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ HDDインターナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済み未使用車 純正11.4インチナビ ホンダセンシング 両側電動ドア AppleCarplay Bluetooth CD DVD フルセグ シートヒーター メモリー機能付きパワーバックドア

    本体価格
    417.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 現行型 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 LEDフォグ

    本体価格
    410.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ワンオーナー 後席モニター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート パドルシフト アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 電動スライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    240.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ アルファ 純正ナビ 後席モニター フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール ホンダセンシング クルーズコントロール

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビRカメラ

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 自社 ローン対応 検2年

    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    66.8万円

関東
1975
226万円
関西
796
229.6万円
東海
602
275.2万円
北海道
181
149.1万円
九州
454
225.1万円
東北
356
195.6万円
北陸・甲信越
265
239.2万円
中国
193
248.3万円
四国
112
233.9万円
地域別台数
関東
3
64.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとスパーキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  スパーキー
299.9万円440.7万円 新車時価格 131.5万円186万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1496~1993 排気量(cc) 1297
145~150 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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