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ステップワゴンとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
4900 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 純正11インチナビ レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト レーンキープアシスト

    本体価格
    352.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライド ナビ 地デジ サブウーファー ETC VSA 18インチアルミ 社外テールレンズ 点検整備 保証付き

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX ナビ テレビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー リア天吊りモニター

    本体価格
    405.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 社外フルセグナビ/ブルートゥース ETC

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正メモリーナビ リア席モニター ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ・フルセグTV・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ Rカメラ 後席モニター フルセグ

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 7人乗り わくわくゲート 両側パワースライドドア

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ホンダセンシング 助手席リフトアップシート HKS車高調 純正メモリナビ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED 純正18インチアルミ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車 ホンダセンシング 純正11.4型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    415.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
1896
226.1万円
関西
755
231万円
東海
614
283.1万円
北海道
167
140.9万円
九州
479
223.7万円
東北
362
203.6万円
北陸・甲信越
287
239.2万円
中国
205
249.2万円
四国
135
254.5万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ステップワゴンの中古車を探す

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ステップワゴンとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  スプリンターシエロ
299.9万円440.7万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
1496~1993 排気量(cc) 1498~1587
145~150 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではステップワゴンの中古車は4900台、スプリンターシエロの中古車は1台掲載しています。
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