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ステップワゴンとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  タウンエースノア
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 130.5万円147万円
タウンエースノアの相場表を見る
4720 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 9インチ純正ナビ ETC 展示車

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 全周囲 純正11.4型ナビ 前後センサー 禁

    本体価格
    379万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ ・ワクワクゲート・7人乗り・ウォークスル

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 8人乗り 両側スライドドア 片側電動スライドドア 三列シート フルフラット 純正ナビ 地デジTV バックモニター ETC エアコン パドルシフト HIDヘッドライト フロントフォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    30.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分 両側電動ドア HDDナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正フロアマット Rカメラ リアクーラー シートヒーター パワーテールゲート BSM 2列目オットマン 純正16インチアルミホイール 前列USBチャージャー

    本体価格
    381.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正9intナビ 両側電動スライドドア リアカメラ 2列目ベンチシート  弊社下取りワンオーナー スマートキー ミュージックサーバー 地デジ ETC HID クルコン パドル ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動ド

    本体価格
    129.7万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
    130.5万円

関東
1758
216.3万円
関西
741
234万円
東海
627
290.3万円
北海道
152
144.9万円
九州
478
234.1万円
東北
341
200万円
北陸・甲信越
292
253万円
中国
198
256.6万円
四国
133
250.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  タウンエースノア
299.9万円440.7万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2184
145~150 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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