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ステップワゴンとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  マークIIブリット
VS
5.8万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円282万円
マークIIブリットの相場表を見る
3382 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 両側パワスラ クルコン DVD再生ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ALPINE10.2型フリップダウン/7型ナビ/ETC

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車 純正8型ナビ 両側電動 クルコン

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション /後期型/検:2年付/Bカメラ/両Pスラ/外16AW

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    374万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正9型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    236.3万円

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    本体価格
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  • トヨタ マークIIブリット 25iR-S 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 純正ナビ/ETC/キーレス/純正AW/車検整備付

    本体価格
    35万円

関東
1100
178.1万円
関西
483
170.7万円
東海
404
217.1万円
北海道
247
170.3万円
九州
432
159.6万円
東北
284
170.1万円
北陸・甲信越
211
175.1万円
中国
133
220.8万円
四国
88
173万円
地域別台数
関東
10
89.8万円
関西
5
44万円
東海
5
69.9万円
北海道
3
43万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
1
45.9万円
四国
1
137.5万円

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ステップワゴンとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  マークIIブリット
299.9万円406.7万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1988~2491
145~150 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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