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ステップワゴンとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとGR86の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  GR86
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 26万円680万円
GR86の相場表を見る
3627 中古車掲載台数 600
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4型ナビ 後席モニター 全方位モニター

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G LSパッケージ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD ワンオーナー マルチビューカメラ 11.6イ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側PSドア バックカメラ クルコン

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 新車 未登録車 11.4インチ純正ナビ ETC

    本体価格
    347.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ナビ ETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    183万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型ナビ・カープレイ・TV・BT-A・7人

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側Pスライドドア 純正ナビTV ETC LED

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純9インチナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    319万円

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    588万円

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    本体価格
    317.9万円

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    本体価格
    317.9万円

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    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ 純正アルミホイール

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    272万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    353.1万円

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    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロパッケージ GRトランクスポイラー

    本体価格
    287.3万円

関東
1208
183万円
関西
555
186.2万円
東海
498
239.7万円
北海道
216
162.4万円
九州
440
182.7万円
東北
267
180.1万円
北陸・甲信越
205
181.6万円
中国
134
221.3万円
四国
104
203.6万円
地域別台数
関東
215
329.3万円
関西
88
317万円
東海
142
333.1万円
北海道
7
368.8万円
九州
61
328.1万円
東北
20
358.4万円
北陸・甲信越
9
325.1万円
中国
41
340.5万円
四国
17
332.9万円

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ステップワゴンとGR86のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  GR86
299.9万円406.7万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496~1993 排気量(cc) 2387
145~150 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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