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ステップワゴンとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとV70XCの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  V70XC
VS
9.8万円640.6万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円54.2万円
V70XCの相場表を見る
4920 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダ TV・Bluetooth・Bカメラ・ETC・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    261万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 1オーナー 禁煙 7人乗 11.4イン純正コネクトナビ 前ドラレコ TVキット Rカメラ ETC2.0 パワーテールゲート 両側電動スライド  オットマン テーブル 前後障害物センサ BSI

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・リア席モ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z /1年保証付き/両側パワースライドドア/後席フリップダウンモニター/Gathers 9インチナビ/地デジ/バックカメラ/ステアリングリモコン/3列シート/8人乗り/アイドリングストップ/スマートキー/ETC/TVキャンセラー

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純ナビ Bカメ 両パワスラ ドラレコ

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップWスパ-ダ ホンダセンシ 

    本体価格
    202万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    54.2万円

関東
1963
226.5万円
関西
793
229.4万円
東海
599
276.5万円
北海道
181
146.5万円
九州
447
225.3万円
東北
361
194.2万円
北陸・甲信越
268
238.4万円
中国
196
245.4万円
四国
112
233.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54.2万円
中国
0
---
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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ステップワゴンとV70XCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  V70XC
299.9万円440.7万円 新車時価格 490万円530万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1496~1993 排気量(cc) 2434
145~150 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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