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ステップワゴンとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 49万円650万円
ティグアンの相場表を見る
3369 中古車掲載台数 332
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 20 スパーダ Z

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ブラックスタイル 社外ナビ 車高調

    本体価格
    309万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 両側電動スライドドア 3列シー

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ SUVカスタム車 両側パワースライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 社外ナビAVIC-RZ502 リアカメラ ETC 両

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24SZ CVT+7スピードモード 1年全国保付

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 純正ナビ 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    282.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型ナビ/ワクワクゲートレス車/ETC2.0

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 両側パワースライド純正HDDインターナビ

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    609.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 純正9型ナビ/全方位カメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    351.6万円

関東
1084
178.4万円
関西
491
171万円
東海
408
218万円
北海道
243
165.7万円
九州
431
159.3万円
東北
282
166.9万円
北陸・甲信越
209
176.4万円
中国
132
209.8万円
四国
89
171.5万円
地域別台数
関東
119
365.3万円
関西
53
322.8万円
東海
49
347.7万円
北海道
24
272.3万円
九州
32
307万円
東北
11
278.7万円
北陸・甲信越
14
342.8万円
中国
22
396.7万円
四国
8
345.6万円

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ステップワゴンとティグアンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  ティグアン
299.9万円406.7万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
1496~1993 排気量(cc) 1497~1968
145~150 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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