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グランドチェロキーとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  アコードワゴン
VS
45万円1039.9万円
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中古車相場 17.9万円248万円
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311 中古車掲載台数 22
  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 1年保証付/正規ディーラー車/限定車/ハーフブラックレザー/パワーシート/エアシート&ヒーター/フルセグ/ETC/ステアリングヒーター/前後ソナー/ACC/BSM/エアサス/前&横&後カメラ/Bluetooth&USB/純正18inchAW

    本体価格
    249万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド スペシャルエディション 4WD 登録済み未使用車 ドライブレコーダー 認定中古車 禁煙車 地上デジタルチューナー

    本体価格
    825.5万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD ・ハーフレザーシート・オートテールゲート・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・

    本体価格
    408万円

  • ジープ グランドチェロキー ビジョンシリーズ ジープ グランドチェロキー ビジョンシリーズ!ユーザー買取車両!4WD!純正アルミ!革シート!電動シート!ナビ!フロントフォグ!シートヒーター!

    本体価格
    45万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD ワンオーナー 限定車 AppleCarPlay ナビ フルセグTV F・S・Rカメラ ハーフレザーシート 全席シートヒーター 前席ベンチレーター ヒートステアリング エアサス LEDヘッドライト オートライト ACC ブラインドスポット

    本体価格
    326.6万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD ブラックアウト 純正エアサス 特別仕様車 Bluetooth対応ナビ USB接続 ハーフレザーシート 前後ドラレコ フロント/サイド/バックカメラ アイドリングストップ 正規ディーラー車 鑑定書付き

    本体価格
    165万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    1039.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社使用車 黒革 フルセグTV ACC LKA LED

    本体価格
    550.9万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社使用車 全方位カメラ レザーシート ヒーターベンチレーションマッサージ付き パノラミックサンルーフ エアサス プラグインハイブリッド オートパイロット カープレイ ハンズフリーパワーリフトゲート

    本体価格
    620.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期型 Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth 後席モニター ドラレコ クルコン ETC DVD再生機能 USB シートカバー バンパーガード HIDライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    140万円

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    83.6万円

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    本体価格
    148万円

関東
135
314.5万円
関西
36
389.7万円
東海
44
267.9万円
北海道
21
259.4万円
九州
21
398万円
東北
10
434.5万円
北陸・甲信越
20
423.1万円
中国
11
477.3万円
四国
13
309万円
地域別台数
関東
11
134.5万円
関西
3
34.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
86.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  アコードワゴン
785万円1227万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1995 排気量(cc) 1998~2354
272 最高出力(馬力) 155~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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