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ミニとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  アコードワゴン
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 23.8万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
3023 中古車掲載台数 22
  • ミニ ミニ クーパー カイトブルーメタリック

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    46万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP インスパイア―ド エディション LEDヘッドライト 純正18アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス ダイナミカ&レザーコンビシート ディスプレイメーター ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    368.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT クラシックトリム 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT クラシックトリム インテリジェントセーフティ軽減ブレーキ車線逸脱警告 ハーフレザーシート シートヒーター Apple CarPlay Bluetooth バックカメラ デジタルメーター

    本体価格
    214.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ワンオーナ/取説付/R4・6記録簿付/HDDナビ/純正15インチAW/Bluetooth接続/USB/バックモニタ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートライト/ETC

    本体価格
    212万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 禁煙車 ワンオーナー ベスキン/ベージュ シート&ハンドルヒーター 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ バックカメラ 前後障害物センサー ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア カメラパーキングアシスト/ペッパーPKG レーダークルーズコントロール コンフォートアクセス LEDヘッドランプ オートライト デュアルオートエアコン 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    237.7万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ビルシュタイン車高調 REMUSマフラー

    本体価格
    115万円

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  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

    本体価格
    98万円

関東
1055
192.6万円
関西
537
163.3万円
東海
510
186.8万円
北海道
47
129.1万円
九州
327
185.9万円
東北
96
159.6万円
北陸・甲信越
153
190万円
中国
188
191万円
四国
110
166.9万円
地域別台数
関東
10
117.6万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.6万円
北陸・甲信越
1
23.8万円
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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ミニとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  アコードワゴン
365万円620万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1998 排気量(cc) 1998~2354
156~258 最高出力(馬力) 155~200
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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