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インサイトとB6ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   BMWアルピナ  B6ツーリング
VS
8.9万円328.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 ---
B6ツーリングの相場表を見る
361 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インサイト その他 AM FM CD DVD

    本体価格
    36万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G /車検:2年付/後期型/純正HDDナビ/Bカメラ/ワンセグ/DVD視聴/Mサ-バ-/ETC/キ-レス/AUTOエアコン/アイドリングストップ/バイザ-/プライバシ-ガラス/タイミングチェ-ン

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-AAC

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 社外ナビ TV キセノンヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション CD HDDナビ ETC バックカメラ DVD再生 アダプティブヘッドライト 盗難防止装置 パワーウィンドウ ミュージックプレイヤー接続可 ミュージックサーバ 禁煙車 キーレスエントリー

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 無限エアロ(F/R/リアウイング)・モデューロサイドステップ・純正ナビ・バックカメラ・16インチアルミホイール

    本体価格
    52万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー コンピューター診断実施済み 第三者機関鑑定済み スマートキー HDDナビ CD 本革ステアリング HID アイドリングストップ ECOモード

    本体価格
    34万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ TV BT DVD バックカメラ クルコン

    本体価格
    188.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 8型インターナビ AppleCarPlay ドライブレコーダー バックカメラ ETC ブラインドスポットインフォメーション シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    239.4万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6ツーリング B6 2.8 リミテッドエディション 買取仕入 新車保証書 天井張替済

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6ツーリング 2.8ツーリング リミテッドエディション 左ハンドル サンルーフ ハーフレザー 社外ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    応談

関東
138
131.7万円
関西
47
106.9万円
東海
43
162.8万円
北海道
6
57.3万円
九州
48
151.5万円
東北
33
89.6万円
北陸・甲信越
19
144.4万円
中国
17
146.7万円
四国
10
113.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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B6ツーリングの中古車を探す

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インサイトとB6ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   BMWアルピナ  B6ツーリング
550万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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