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インサイトとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
9.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 999万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
280 中古車掲載台数 46
  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ナビ TV Bカメラ ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ/TVワンセグ/バックカメラ/ETC/CD

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.0 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    209.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキー HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビTV/Bluetoothオーディオ/HIDライ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ギャザズCDデッキAUX付キーレスキー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ドラレコ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    31.5万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキカーボンエアロ

    本体価格
    999万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 生産台数244台・6MT・コノリーレザー

    本体価格
    2480万円

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    1980万円

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    本体価格
    1115万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 エクステリアボディP DT20インチYスポ-クAW

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    1148万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車左H禁煙車20インチAW走行9000KM

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    1488万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 MOP416man カーボンエクステリアパック

    本体価格
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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車右HGlossblackbodypack&RoofTwinTB

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    1298万円

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    2258万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 CCB 純正カーボンエアロキット

    本体価格
    1550万円

関東
108
88.4万円
関西
32
80.5万円
東海
25
93.1万円
北海道
10
68.7万円
九州
30
88万円
東北
38
82.2万円
北陸・甲信越
17
100.7万円
中国
10
35.9万円
四国
10
99.3万円
地域別台数
関東
22
2396.6万円
関西
9
2291.6万円
東海
6
1796.8万円
北海道
0
---
九州
7
1795.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1285万円
中国
0
---
四国
1
---

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インサイトとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   アストンマーティン  ヴァンテージ
326.2万円372.9万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1496 排気量(cc) 3982
109 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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