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インサイトとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとミュルザンヌの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
10万円318万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 278万円2180万円
ミュルザンヌの相場表を見る
444 中古車掲載台数 11
  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ナビ Bカメラ キーレス ETC 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ドラレコ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L アルミ キーレス オートマ クロ

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル 認定中古車 純正10インチナビ ETC ドライブ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正フルセグ8型SDナビ ワンオーナー Bカ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ETC2.0 ブラインドスポットインフォメーシ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G AUX 社外ナビ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純ナビ フルセグ Bカメ ETC LED

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト HDDナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

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    2150万円

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    1480万円

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    本体価格
    1748万円

  • ベントレー ミュルザンヌ Sロング D車 左H

    本体価格
    応談

関東
177
94.9万円
関西
44
94.7万円
東海
36
147.4万円
北海道
17
37.3万円
九州
54
90万円
東北
47
69.2万円
北陸・甲信越
29
84.3万円
中国
26
108.2万円
四国
14
115.4万円
地域別台数
関東
4
1428.7万円
関西
7
1421.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インサイトの中古車を探す

ミュルザンヌの中古車を探す

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インサイトとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ベントレー  ミュルザンヌ
326.2万円372.9万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
1496 排気量(cc) 6747
109 最高出力(馬力) 512~537
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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