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インサイトとブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ベントレー  ブルックランズ
VS
11.3万円312万円
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中古車相場 ---
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348 中古車掲載台数 3
  • ホンダ インサイト 1.3 G 後期モデル/車検2年+整備&保証付き/ハイブリッド車/純正ナビ(ラジオ/CD/SD/USB)/バックカメラ/オートエアコン機能/キーレスキー+スペアキー(板キー)/電動格納式ドアミラー/OBD診断済み

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正SDナビ ホンダセンシング 禁煙車 Bluetooth接続 バックモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 ハーフレザーシート フルセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    184.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    265.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング アダプティブクルーズ レーンキープアシスト オートハイビーム 純正ナビ CD DVD SD フルセグ BT バックカメラ オートエアコン ナノイー 前席シートヒーター

    本体価格
    226.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 ホンダセンシング 障害物センサー BSM シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正16AW Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1オナ・禁煙・純正Mナビ・本革シート・前後ドラレコ・運助シートヒーター・運助パワーシート・サイドSRS・コーナーセンサー・LED・ETC・USB・ブル-トゥース

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/Bカメラ/フルセグTV/スマートキー/プッシュスタート/コーナーセンサー/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    188.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト クルーズコントロール ドライブレコーダー ハーフレザーシート HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ビルトインETC ドアバイザー 純正16AW HIDヘッドライト フォグランプ オートライト パドルシフト

    本体価格
    64.8万円

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    495万円

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    本体価格
    応談

  • ベントレー ブルックランズ D車 左H ロールスロイスカスタム 

    本体価格
    応談

関東
155
109.5万円
関西
29
94万円
東海
36
162.7万円
北海道
8
93.4万円
九州
45
174.9万円
東北
27
70.9万円
北陸・甲信越
30
122.3万円
中国
10
126.9万円
四国
8
60.5万円
地域別台数
関東
3
495万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  インサイト   ベントレー  ブルックランズ
326.2万円372.9万円 新車時価格 2150万円2200万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
1496 排気量(cc) 6747
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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