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インサイトと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   BMW  2シリーズクーペ
VS
13万円298万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 99万円738万円
2シリーズクーペの相場表を見る
368 中古車掲載台数 125
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G TK0753純正メモリーナビ 地デジワンセグ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ HID ETC ドラレコ Bカメラ キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ET

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマキー 社外エアロ 純正HDDナビETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/クルコン

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1オナACC8型ナビTV半革SヒーターBカメラBT

    本体価格
    215万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L バックカメラ ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル モデューロエアロナビTVシートヒーターLED

    本体価格
    189.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 純正ナビ/ワンセグ/半革シート/クルコン

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    368万円

関東
131
81.8万円
関西
36
76.9万円
東海
31
120.6万円
北海道
12
49.3万円
九州
44
101.8万円
東北
55
82.6万円
北陸・甲信越
27
107.6万円
中国
21
76.9万円
四国
11
93.8万円
地域別台数
関東
59
373.6万円
関西
31
434.5万円
東海
14
506.5万円
北海道
0
---
九州
10
319万円
東北
2
392.5万円
北陸・甲信越
5
321.7万円
中国
3
444.7万円
四国
1
209万円

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インサイトと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   BMW  2シリーズクーペ
326.2万円372.9万円 新車時価格 508万円806万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1496 排気量(cc) 1998~2997
109 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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