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インサイトと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   BMW  2シリーズクーペ
VS
10万円318万円
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中古車相場 99.8万円798万円
2シリーズクーペの相場表を見る
436 中古車掲載台数 114
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブレーキホールド ドライブレコーダー

    本体価格
    219.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ/リアカメラ/ホンダセンシング/

    本体価格
    287.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    318万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 社外HDDナビ フルセグ HID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ドラレコ ナビ シートヒーター 障害物セ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    258万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L /1年保証付/HDDナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 

    本体価格
    97.9万円

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関東
170
93.9万円
関西
46
88.1万円
東海
36
136.9万円
北海道
15
53.4万円
九州
52
91.5万円
東北
45
68.5万円
北陸・甲信越
31
92.1万円
中国
27
100.1万円
四国
14
115.4万円
地域別台数
関東
52
378.2万円
関西
26
426.7万円
東海
16
427.2万円
北海道
0
---
九州
7
329.6万円
東北
5
431.4万円
北陸・甲信越
5
403.3万円
中国
3
437.6万円
四国
0
---

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インサイトと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   BMW  2シリーズクーペ
326.2万円372.9万円 新車時価格 508万円798万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1496 排気量(cc) 1998~2997
109 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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