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インサイトと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
13万円298万円
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中古車相場 89.8万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
371 中古車掲載台数 297
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル HondaSENSING 1年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    234.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CarsOsaka:G ETC ナビ 後カメラ TV

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション HDDナビ ETC バックカメラ DVD再生

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G TVナビ バックカメラ ETC スペアキー有

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 社外ナビ/テレビ/バックモニター/アルミ

    本体価格
    109.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビBカメラETCディスチャージ純正AW

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ/リアカメ

    本体価格
    212.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー禁煙車 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

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  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー コンフォートP ACC LED禁煙車

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    468万円

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    398万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車保証2年 全方位カメラ付き

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    521万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ナビ バックカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱 LED

    本体価格
    578万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期型 エナジーコンプリート ACC

    本体価格
    298万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC アップルカープレイ 19AW 禁煙車

    本体価格
    479万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ 社外グリル カーボンリップ

    本体価格
    234.1万円

関東
134
80.9万円
関西
36
76.9万円
東海
31
120.6万円
北海道
12
49.3万円
九州
44
101.8万円
東北
55
82.6万円
北陸・甲信越
27
107.6万円
中国
21
76.9万円
四国
11
93.8万円
地域別台数
関東
125
383.9万円
関西
64
350.8万円
東海
38
351.4万円
北海道
8
287.6万円
九州
27
422.1万円
東北
10
346.5万円
北陸・甲信越
10
432万円
中国
11
349.7万円
四国
4
362.3万円

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インサイトと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   BMW  4シリーズグランクーペ
326.2万円372.9万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1496 排気量(cc) 1995~2997
109 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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