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ハイゼットカーゴと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
10万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 89.8万円855万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
3141 中古車掲載台数 223
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD/走行27.533km/宮城県仕入れ/純正AM・FMラジオ/衝突被害軽減/コーナーセンサー/アイドリングストップ/ETC/オートLEDヘッドライト/オーバーヘッドシェルフ/保証書/記録簿/禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ スマートアシストIII パーキングセンサー ハイルーフ

    本体価格
    101.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ (247) 車検整備付き パワーウィンドウスイッチ ABS オーバーヘッドコンソール バイザー フロアマット エアバック  キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 社外ナビ Bluetooth USB ドラレコ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 純正AM/FMチューナー ETC キーレスエントリー 積載量350kg スマートアシスト マニュアルエアコン アイドリングストップ 前席パワーウィンドウ パワステ ABS 横滑り防止機能付き  車線逸脱警報

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD オートライト・オートマチックハイビーム・

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ パワーウィンドウ ルーフキャリア

    本体価格
    49.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ DX スマ-トアシスト III

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    548万円

関東
919
90万円
関西
431
81.9万円
東海
376
86.6万円
北海道
131
89.7万円
九州
539
81.3万円
東北
259
86.9万円
北陸・甲信越
187
89.9万円
中国
184
78.2万円
四国
115
83.5万円
地域別台数
関東
96
294.9万円
関西
36
334.3万円
東海
37
283.9万円
北海道
7
329.6万円
九州
23
272.5万円
東北
4
433.5万円
北陸・甲信越
10
333.8万円
中国
8
321.2万円
四国
2
235.8万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  4シリーズグランクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
46~64 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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