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インサイトとiXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   BMW  iX
VS
11.3万円313.1万円
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中古車相場 438万円1129.9万円
iXの相場表を見る
341 中古車掲載台数 28
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1年保証・禁煙車・ドラレコETC・ナビ

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 夏冬タイヤ付 純正ナビTV クルコン 1年保証 盗難防止 ABS 横滑り防止 HID 車検R8.7

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ 禁煙車 ホンダセンシング シートヒーター装備 ブラインドスポットインフォメーション 純正アルミホイール

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙 純正ワイドナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 追従式クルーズコントロール コーナーセンサー パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ブレーキホールド パドルシフト フォグライト

    本体価格
    207.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車/ワンオーナー/ドライブレコーダー/ホンダセンシング/ 純正8インチメモリーナビ/Bluetooth/リアカメラ/ETC/衝突軽減/シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 純正10インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー アダクティブクルーズコントロール  パワーシート シートヒーター ビルトインETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ETC ギャザズナビ バックカメラ アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CarsOsaka:3B5631

    本体価格
    19.8万円

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  • BMW iX xドライブ50 4WD OP22AW・スカイルーフ・harman/kardon・MAXTON DESIGN・AppleCarPlay

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  • BMW iX xドライブ50 4WD 認定中古車 全国2年保証 4WD ブラックレザー

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  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジPKG スポーツPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    438万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD BMW認定中古車 2年保証

    本体価格
    608万円

関東
158
107.3万円
関西
27
108.3万円
東海
38
156万円
北海道
12
84.6万円
九州
40
172.3万円
東北
23
67.9万円
北陸・甲信越
26
117.5万円
中国
9
141.3万円
四国
8
88.6万円
地域別台数
関東
10
745.1万円
関西
4
597万円
東海
4
683.2万円
北海道
1
995万円
九州
3
701.9万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
0
---
四国
0
---

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iXの中古車を探す

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インサイトとiXのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   BMW  iX
326.2万円372.9万円 新車時価格 981万円1998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) 258~659
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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