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インサイトとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとコルベットの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   シボレー  コルベット
VS
12.5万円298万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
403 中古車掲載台数 191
  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 社外ナビ/テレビ/バックモニター/アルミ

    本体価格
    109.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ/ドラレコ/無限グリル/青鏡/脱臭&除菌

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 走行4.1万キロ 車検R7.9 Bカメラ TV ナビ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス 純正ナビ Bカメラ 電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 無限リアスポ 無限フロアマット Fフォグ

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 純正インターナビ/クルコン/ETC/純正アルミ

    本体価格
    64.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正9型ナビTV Sヒーター ドラレコ LED

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX エアロ 車高調 19アルミ 社外ナビ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 検 2年付/ナビ/Bカメ/HID/ETC/AW/Dバイザ-

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    578万円

  • シボレー コルベット 3LT ブレンボブレーキ オートクルーズ HUD

    本体価格
    1220万円

関東
154
88.1万円
関西
38
90.9万円
東海
32
111.4万円
北海道
12
49.6万円
九州
46
105.2万円
東北
55
80.8万円
北陸・甲信越
29
101万円
中国
23
93.6万円
四国
14
111.5万円
地域別台数
関東
60
975.6万円
関西
35
1171.8万円
東海
52
1089.5万円
北海道
3
393.3万円
九州
15
786.1万円
東北
3
1261.1万円
北陸・甲信越
6
744.5万円
中国
16
1196.1万円
四国
1
1190万円

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インサイトとコルベットのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   シボレー  コルベット
326.2万円372.9万円 新車時価格 1180万円2500万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1496 排気量(cc) 5454~6156
109 最高出力(馬力) 502~646
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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