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ムーヴとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  インサイト
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 9.8万円306.8万円
インサイトの相場表を見る
6769 中古車掲載台数 323
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA ドラレコ・ブレーキサポート・i stop ・トラクション・オートライト・ナビ・TV・Bluetooth ・ETC・HID・Fog ランプ

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 禁煙車・車検整備2年付

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスエントリー バックカメラ 横滑り防止機能 オートハイビーム パワーウインドウ ETC 電動格納ドアミラー ベンチシート 保証あり

    本体価格
    81.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スマートキー オートエアコン

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G /9型Dオーディオ/2トーン/OP右側パワスラ/9型Dオーディオ/Bカメラ/スマアシ/車線逸脱警報/置き型充電/スマートキー/LED/F&Rソナー/14AW/CVT

    本体価格
    191.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD ナビTV Bluetooth フォグライト HID Sキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 2WD CVT 660cc ナビ 運転席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS 運転席・助手席エアバッグ アイドリングストップ プッシュボタンスタート 車検整備付

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA 社外 SDナビ/衝突安全装置/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    165万円

関東
1465
64.7万円
関西
909
63.3万円
東海
678
57.8万円
北海道
418
69.9万円
九州
1190
62.1万円
東北
647
71.8万円
北陸・甲信越
624
66.7万円
中国
531
63.2万円
四国
307
59.1万円
地域別台数
関東
137
98.6万円
関西
29
142.1万円
東海
46
139.9万円
北海道
14
92.2万円
九州
30
125.7万円
東北
24
78.8万円
北陸・甲信越
24
150.2万円
中国
13
162.7万円
四国
6
33.3万円

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ムーヴとインサイトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ホンダ  インサイト
135.9万円202.4万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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