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インサイトとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ダッジ  マグナム
VS
9.8万円306.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
320 中古車掲載台数 29
  • ホンダ インサイト 1.3 G メモリナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行32500キロ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ワンオーナー/純正ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/ETC/パワーシート/DVD再生/AppleCarPlay/フルセグTV/パドルシフト/オートブレーキホールド

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX Hセンシング ETC2.0 BSI 前後ドラレコ Mナビ Bluetooth フルセグTV 前席パワーシート 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1年保証付 無限エアロ BBSアルミ 純正インターナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッド 前後ドラレコ ETC 前席シートヒーター 前席パワーシート ブラインドスポット 合皮コンビシート スマートキー2個

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/禁煙車/ドアバイザー/フルオートエアコン/タイミングチェーン車/プライバシーガラス/社外15アルミホイール/キーレスエントリー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G プレミアムディープバイオレット・パール/純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    26.2万円

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    本体価格
    78.8万円

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    119.8万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    195万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    255万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 新車並行/社外ブレ-キ(前Rotora後brembo)/einsatzマフラ-(柿本改ブランド)/社外車高調/DOLCE EURO22in/社外エアロ/LEDフォグ/社外エアクリ/社外タワ-バ-/サンル-フ/シ-トヒ-タ-/ナビ/Bカメラ/TV/1ナンバ-登録(5人乗)

    本体価格
    199.9万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 マイル表記

    本体価格
    59万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 新車並行 5.7HEMIV8 社外マフラー 車検整備付 ナビ TV ETC バックカメラ サンルーフ サブウーファー

    本体価格
    90万円

関東
131
97.1万円
関西
29
139.3万円
東海
47
140.7万円
北海道
14
92.2万円
九州
32
124.9万円
東北
24
74.9万円
北陸・甲信越
22
145.5万円
中国
14
167.5万円
四国
7
31.6万円
地域別台数
関東
10
93.7万円
関西
5
95万円
東海
1
198万円
北海道
2
113万円
九州
2
146.5万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
3
131.6万円
四国
3
176万円

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ホンダ  インサイト   ダッジ  マグナム
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2700~6100
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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